四氟墊片，它的全稱是聚四氟乙烯墊片，該產(chǎn)品由聚四氟乙烯棒、管、板經(jīng)機(jī)械車削或裁切而成的四氟墊片平墊片、V形墊片、活塞環(huán)、球閥墊圈等具有耐侵蝕、抗老化和不導(dǎo)電等良好特性。 聚四氟乙烯pH值0-14(熔融的堿金屬和高溫、高壓下的氟除外)。其在-100℃～100℃之間能 夠具有良好的機(jī)械強(qiáng)度。是用聚四氟乙烯樹脂添加一定量填充劑，如玻璃纖維，青銅粉，二硫化鉬，石墨，碳纖維等，經(jīng)高速混合平均后用模塑成型，再經(jīng)高溫?zé)Y(jié)制成。具有精彩的壓縮性、恢復(fù)性和密封性。這樣既改善了環(huán)境又節(jié)約了本錢。合用化工、石化、碳?xì)浠衔锓磻?yīng)和電廠。
四氟板在工程實踐中廣泛應(yīng)用以后，預(yù)應(yīng)力混凝土(以下簡稱PC)連續(xù)梁便由于可用頂推法施工而得到進(jìn)一步的發(fā)展，這主要是由于：
1.所有預(yù)制工作均在橋頭進(jìn)行并逐段推上橋位，無須大起重力和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。
2.工期一般不受洪水與流冰等季節(jié)影響，施工進(jìn)度易于掌握，其總進(jìn)度的長短還可由橋頭預(yù)制場地的太小決定，若能將4～5米的短節(jié)段發(fā)展到幾十米的長節(jié)段，則施工進(jìn)度可以大大加快。
3.在橋孔中（往往在河流中）無須設(shè)立腳手架，乃致不受橋下水流和交通的影響；僅在多孔橋的跨度都超過六十米時須增設(shè)臨時鋼排架墩，這些鋼排架可以拆除回收；如只有一大孔跨越河流或深谷，雖其跨度大達(dá)一百幾十米，仍可不在大孔內(nèi)設(shè)臨時墩。
4.四氟板的摩阻系數(shù)很小，僅在2%～5%之間，故對上萬噸重的橋梁也只四氟墊片須幾百噸的頂推力，因此頂推設(shè)備比較簡單，四氟板雖有損耗，但總的施工費(fèi)用低廉。
